液压介质中所含空气的体积百分比称为含气量，液压介质中的空气分混入空气和溶解空气两种。一般油中溶解有8%～10%的空气。溶解空气均匀地溶解于液压介质中，对体积弹性模量及黏度没有影响，而混入空气则以直径为0.25～0.5mm的气泡状态悬浮于液压介质中，对体积弹性模量及黏性有明显影响。另外空气含量过大，有汽蚀（低压下气泡开裂）和“柴油机效应”（高压下空气—油混合物爆炸）的危险。上述现象将导致材料腐蚀
大气压下，空气溶于液压油液。而在低压下，例如低于工作液体的空气分离压时，这些空气会被释放出来，一般液压介质的空气分离压为1300～6700Pa。另外，当工作齿轮泵液体的压力低于一定值时，液压介质将沸腾，产生大量蒸气，此压力称为该介质于此温度下的饱和蒸气压。矿物油型液压油，在20℃时的饱和蒸气压为6，2000Pa。乳化液的饱和蒸气压与水相近，20℃时为240QPa。