压力控制回路是利用各种压力控制阀控制系统压力的回路。液压系统中的压力必须与系统负载相匹配，才能既满足工作要求，又减少功率损失，这就需要通过调压、减压、增压、保压、卸载以及多级压力控制等回路荚翠现，以满足液压系统中各执行元件在力或转矩上对压力的不同要求。此处仅对调压回路进行说明。
1．两级（多级）调压回路中出现压力冲击怎么办？
在图7-10 (a)所示的两级调压回路中，当1DT不通电时，系统压力由溢流阀2来调节；反之，IDT通电时，系统压力由溢流阀3来调节，、这种回路的压力切换由阀4来实现，当压力由戶：切换到时，由于阀4与阀3间的油路内切换前没有压力，故当阀4切换（1DT通电）时，溢流阀2遥控口处的瞬时压力由夕，下降到几乎为零后再回升到p2，系统自然产生较大的压力冲击。将阀3与阀4交换一个位置[图6-10 (b)]，这样从阀2的遥控口到齿轮泵阀4的油路里总是充满了压力油，便不会产生过大的压力冲击。