如图7-26所示，．因为阀3只有在油缸1上腔压力达到齿轮泵液控单向阀3的控制压力时才能开启。而当负载小时，缸1上腔压力可能达不到阀3的控制压力值，阀3便关闭，缸l回油受阻便不能下行。但此时油泵还在不断供油，使缸1上腔压力又升高，阀3又可打开，缸1向下运动，负载又变小，又使缸1上腔压力降下来，阀3又关闭，缸1又停止运动。。如此不断交替出现，缸1无法得到在低负载下的平稳运动，而是向下间歇式前进，类似爬行。