对大型液压缸，其运动部件（活塞与活塞杆等）齿轮泵的质量较大。当运动速度较快时，会因惯性而具有较大的动量。为减小具有较大动量的运动部件在到达行程终点时产生的机械冲击冲撞缸盖，影响设备的精度，并可能损坏设备造成破坏性事故的发生，在液压缸上设置缓冲装置是非常必要的。于消除活塞到达终点时产生的有害冲击，有两种方法可以使用：一种是在液压缸外部设置机械吸震装置和在液压控制回路上想办法，例如在液压系统中设置减速回路或制动回路；另一种方法是在液压缸本身结构上想办法，在液压缸上设置缓冲装置是一个可行的办法。缓冲装置有两种：一种为节流式，它是指在液压缸活塞运动至接近缸盖时，使低压回油腔内的油液，全部或部分通过固定节流或可变节流器，产生背压形成阻力，达到降低活塞运动速度的缓冲效果，图4-5中的装置均属于此类；另一类为卸载式，它是指在活塞运动至接近缸盖时，双向缓冲阀的阀杆先触及缸盖，阀杆沿轴向被推离起密封作用的阀座，液压缸两腔通过缓冲阀的开启而使高低压腔互通，缸两腔的压差迅即减小而实现缓冲。