(1)查是否是无压力油进入液压缸①系统未供油：齿轮泵 检查液压泵和主要液压阀的故障原因并排除。②液压缸前的换向阀未换向：例如图4-18所示的回路中回路设计不合理，采用M型电液换向阀控制液压缸换向，由于是M型中位机能，中位时油泵卸荷，图中电液换向阀此时又是内供，这样与泵供油路相连的控制油压力上不去，便不能有足够压力的控制油推动电液阀中的主阀芯换向，主阀芯仍处于中位，从而液压缸也就无换向动作。可改成图中右边两种回路，即使用在回路加背压的方法，保证系统始终有一定的最低压力提供给电液阀作为控制油压力而能使其换向，从而保证液压缸换向。(2)查液压缸是否因安装连接不良造成别劲使液压缸不能动作图4-19(a)中，因缸活塞杆中心线与负载中心线不重合，二者之间产生一力矩，加大了导轨摩擦阻力使液压缸不能动作。安装时应按图(b)检查安装精度。(3)查进入液压缸的油液有没有足够压力，如虽有油液进入，但进入液压缸的油液有没有足够压力，缸也不运动。具体可查下述项目。①系统有故障，主要是泵或溢流阀有故障。检查泵或溢流阀的故障原因并排除。②内部泄漏严重，活塞与活塞杆松脱，密封件损坏严重。紧固活塞与活塞杆并更换密封件。③因压力调节阀有故障，系统调定压力过低时要排除压力阀故障，并重新调整压力，直至达到要求值；必要时重新核算工作压力，更换可调大一些的调压元件。④活塞上的密封圈（O形圈、格来圈、斯来圈等）漏装或严重损坏、缸体孔拉有很深沟槽及活塞杆上锁定活塞的螺母松脱时，造成液压缸进、回油腔严重导通串腔时，缸便不能运动。可采取更换活上的密封圈和其他修理措施。⑤在一些多缸并联回路中，例如注塑机、压铸机和挤压机等的一些液压系统中，要前一个液压缸（如合模缸）先动作，且要动作成后，压力升高，使压力继电器发出信号，后续的液压缸（如喷嘴进退缸）方能动作。如果前一缸动作完成后压力不上升，或者压力继电器有毛病未能发信，则后一液压缸不动作。对于此类多缸并联回路要注意其动作的顺序性，以及动作与动作之间的发信方式和发信元件动作可靠性。⑥对活塞杆表层镀硬铬的液压缸，当镀层因电镀质量不好，使用过程中往往出现剥落现象，剥落的铬片卡入运动部位的间隙中，伤缸孔和导向套内孑L，如活塞继续运动，堆积挤压出更大更硬的瘤子，液压缸自然被卡住不动。(4)查缸进、回抽路是否畅通：例如图4-20中当单向节流阀中的节流阀关死时，缸不能向左运动；当截止阀关死时，缸两个方向均不能向左运动。