因齿轮泵中齿轮啮合的重合度：接近于1，只有在无根切的前提下，才能保证齿轮连续传动，并使齿面在啮合过程中对高低压区起到连续地隔离作用。若产生了根切，将会使：<1，其结果是：①破坏了齿轮传动的连续性，产生撞击和噪声；②在出现不连续传动的瞬间，还会使高压区的油液回流到低压区，导致容积效率下降；③削弱了齿根的强度。
2.齿形的修正
齿形修正的方法很多，例如：
(1)在不改变齿数z、模数m的前提下，修正齿形以避免根切
1)保持刀具与齿坯之间的距离，增大刀具齿形角a，。采用这种方法时需要各种不同刀具齿形角a，的刀具。
)保持刀具齿形角a，为标准值，改变刀具与齿坯之间的距离。目前国内外广泛采用“增一齿修正法”来修正齿形。对相同两齿轮而言，用这种方法计算齿轮的中心距A和齿顶圆直径D，时，将标准齿轮中心距和齿顶圆直径的计算公式中的：以“z+1”代人，以达到
正移距的目的。经修正后的齿形，不仅消除了根切现象，增加了齿根的强度，而且使齿面接触更紧密，减小了齿面的滑移，提高了泵的机械效率和容积效率。
(2)在不改变齿顶圆直径D，和排量的前提下，以增加齿数、减小模数为目的的修正法(即采用双模数的非对称渐开线齿形)
为了降低噪声，采取增加齿数、减少模数的措施，但若保证排量不变，一般要使齿顶圆直径加大，这将导致泵的体积增加。为了解决这一矛盾，可采用具有双模数的非对称渐开线齿形(该齿形轮齿工作面的模数小，非工作面的模数大)；轮齿的全齿高按大模数计算确定，其他尺寸均按小模数计算确定。某公司原来生产的P系列齿轮泵中齿轮的齿数为9，后来改用了双模数非对称齿形，在齿顶圆直径和排量不变的情况下，齿数由9增至12，形成了新的系列——SP系列。SP系列齿轮泵由于齿轮的齿数增加，使得泵所排出油液的脉动频率增高、幅度却相应减小，从而在齿顶圆直径和排量不变的情况下，获得了“低噪声”的良好效果