叶片沿定子曲线滑动时，其顶部受到定子内表面反作用推力和与滑动方向相反的摩擦力的作用，其合力可分解为沿叶片槽方向的分力和垂直于叶片的分力。由于叶片的外伸部分是悬臂梁结构形式，所以垂直分力会在叶片与槽侧壁的接触处产生较大的摩擦力。叶片与定子
曲线的接触压力角越大，垂直分力也越大。
对于排油区的叶片，曾经认为其顶部和底部同时受高压油的作用，所以液压力是平衡的，其向心运动仅由定子对叶片的推力来完成。为了避免接触压力角过大而造成叶片在槽中滑动困难或被卡住(自锁)，结构上将叶片槽相对转子半径沿转动方向前倾一个角度0，以
减小压力角。一般取0=13°。
而对于吸油区的叶片，叶片前倾反而会使叶片的接触压力角增大，使叶片的受力情况更加恶劣，而且吸油区叶片受力本来就比排油区严重得多。所以，叶片前倾的办法是不可取的。