如图4-7所示，图中两块顶端制成圆角斜面、相向叠合的一对叶片代替原来的整体叶片。两个小叶片顶端和滑道所形成的三角形小室通过登合面上的沟槽与叶片槽底相联，把与叶片槽底相通的排油腔中的压力引人这一小室，从而在叶片顶端与滑道之间构成一个不完全卸荷的静压轴承。这一方式的优点不仅在于具有与工作压力成比例的补偿效应，而且由于叶片顶端在滑道面上形成了两道密封线而进一步减小了泄漏。缺点则除难以保证叶片的强度外，还在于引人叶片叠合面间的高压油产生的力将大于渗人叶片及转子槽间油液的压紧力，其差值产生的撑开力会加剧叶片和转子槽的磨损。此结构较适用于大排量的叶片泵