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单向阀常见故障与排除
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(1)单向阀在液压系统中的主要作用
①保护液压泵液压泵输出油的压力管道中,一般都装有单向阀,用来防止由于系统压力的突然升高而损坏液压泵
②作背压阀使用 对于主阀中位机能为M、H、K型的电液动换向阀,当采用内部压力油控制形式时,将单向阀换用了稍硬弹簧作为回油背压阀使用,可保证电液动换向阀的控 制油压力,而使换向正常。
③组成复合阀 单向阀除经常单独使用外,也可以与其他元件并联使用。如与节流阀、减压阀等并联组合使用,成为单向节流阀、单向减压阀等,可构成执行元件正向慢速,反向快速;或者正向减压,反向自由流通的控制回路等。
(2)单向阀在使用过程中的常见故障
①阀与阀座(锥阀芯和钢球)产生泄漏,而且当反向压力比较低时更容易发生.产生上述现象的主要原因是:
a. 阀座孔与阀芯孔同轴度较差,阀芯导向后接触面不均匀,有部分“搁空”.b. 阀座压入阀体孔中时产生偏歪或拉毛损伤等。
c. 阀座碎裂。
d. 弹簧变弱。
排除方法与处理措施为:对上述a、b项重新进行铰、研加工,或者将阀座拆出重新压装再研配;对c、d项则予以更换。
②单向阀起闭不灵活,有卡阻现象。在开启压力较小和单向阀水平安放时易发生。主要原因与措施是:
a.阀体孔与芯阀加工尺寸、形状精度较差,间隙不适当。
b.阀芯变形或阀体孔安装时因螺钉紧固不均匀而变形。
c.弹簧变形扭曲,对阀芯形成径向分力,使阀芯运动受阻。
处理措施为:
a.修研抛光有关变形阀件并调整间隙。
b.换用新弹簧。
③工作时发出异常声音。
主要原因为:
a.油流流量超过允许值。      
b.与其他阀发生共振现象发出激荡声。
c.在卸压单向阀中,用于立式大液压缸等的回油,缺少卸压装量。
处理措施相应为:
a.换用流量比较大的规格的阀。
b.换用弹力强弱合适的弹簧。
主要还是改进系统回路本身的设计,必要时加装蓄能器等。
c.加设卸压装置回路:
表5-1、表5-2分别列出了普通单向阀和液控单向阀的常见故障及排除方法。

5-1  普通单向阀常见故障及排除方法

   

   

排除方法

不起单向控制作用 (不保压、液体可逆   )

(1)密封不良:阀芯与阀体孔接触不良,阀芯 精度低

(2)阀芯卡住:阀芯与阀体孔配合间隙太小、 有污物

(3)弹簧断裂

(1)配研结合面,更换阀芯(钢球或锥阀芯)

(2)控制间隙至合理值、清洗

(3)更换

内泄漏严重

(1)密封不良:阀芯与阀体孔接触不良,阀芯 精度低

(2)阀芯与阀体孔不同轴

(1)配研结合面,更换阀芯(钢球或锥阀芯)

(2)更换或配研

外泄漏严重

(1)管式单向阀:螺纹连接处

(2)板式单向阀:结合面处

(1)螺纹连接处加密封胶

(2)更换结合面处的密封圈

5-2  液控单向阀的常见故障及排除方法

   

故障原因

排除方法

 

 

油液不逆流

 

单向阀 打不开

控制压力低

提高控制压力

控制阀芯卡死

清洗、修配或更换

控制油路泄漏

检查并消除泄漏

单向阀卡死

清洗、修配、过滤油液

 

 

逆方向密封不良

 

逆流时 单向阀 不密封

单向阀芯与阀体孔配合间隙太 小、弹簧刚性太差

修配间隙、更换弹簧

阀芯与阀体孔接触不良

检修、更换或过滤油液

控制阀芯(柱塞)卡死

修配或更换

预控锥阀接触不良

检查原因并排除

噪声大

共振

与其他阀共振

更换弹簧

选用错误

超过额定流量

选择合适规格

 

 

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