(1)单向阀在液压系统中的主要作用 ①保护液压泵液压泵输出油的压力管道中,一般都装有单向阀,用来防止由于系统压力的突然升高而损坏液压泵。 ②作背压阀使用 对于主阀中位机能为M、H、K型的电液动换向阀,当采用内部压力油控制形式时,将单向阀换用了稍硬弹簧作为回油背压阀使用,可保证电液动换向阀的控 制油压力,而使换向正常。 ③组成复合阀 单向阀除经常单独使用外,也可以与其他元件并联使用。如与节流阀、减压阀等并联组合使用,成为单向节流阀、单向减压阀等,可构成执行元件正向慢速,反向快速;或者正向减压,反向自由流通的控制回路等。 (2)单向阀在使用过程中的常见故障 ①阀与阀座(锥阀芯和钢球)产生泄漏,而且当反向压力比较低时更容易发生.产生上述现象的主要原因是: a. 阀座孔与阀芯孔同轴度较差,阀芯导向后接触面不均匀,有部分“搁空”.b. 阀座压入阀体孔中时产生偏歪或拉毛损伤等。 c. 阀座碎裂。 d. 弹簧变弱。 排除方法与处理措施为:对上述a、b项重新进行铰、研加工,或者将阀座拆出重新压装再研配;对c、d项则予以更换。 ②单向阀起闭不灵活,有卡阻现象。在开启压力较小和单向阀水平安放时易发生。主要原因与措施是: a.阀体孔与芯阀加工尺寸、形状精度较差,间隙不适当。 b.阀芯变形或阀体孔安装时因螺钉紧固不均匀而变形。 c.弹簧变形扭曲,对阀芯形成径向分力,使阀芯运动受阻。 处理措施为: a.修研抛光有关变形阀件并调整间隙。 b.换用新弹簧。 ③工作时发出异常声音。 主要原因为: a.油流流量超过允许值。 b.与其他阀发生共振现象发出激荡声。 c.在卸压单向阀中,用于立式大液压缸等的回油,缺少卸压装量。 处理措施相应为: a.换用流量比较大的规格的阀。 b.换用弹力强弱合适的弹簧。 主要还是改进系统回路本身的设计,必要时加装蓄能器等。 c.加设卸压装置回路: 表5-1、表5-2分别列出了普通单向阀和液控单向阀的常见故障及排除方法。
表5-1 普通单向阀常见故障及排除方法
现 象 |
故 障 原 因 |
排除方法 |
不起单向控制作用 (不保压、液体可逆 流 ) |
(1)密封不良:阀芯与阀体孔接触不良,阀芯 精度低
(2)阀芯卡住:阀芯与阀体孔配合间隙太小、 有污物
(3)弹簧断裂 |
(1)配研结合面,更换阀芯(钢球或锥阀芯)
(2)控制间隙至合理值、清洗
(3)更换 |
内泄漏严重 |
(1)密封不良:阀芯与阀体孔接触不良,阀芯 精度低
(2)阀芯与阀体孔不同轴 |
(1)配研结合面,更换阀芯(钢球或锥阀芯)
(2)更换或配研 |
外泄漏严重 |
(1)管式单向阀:螺纹连接处
(2)板式单向阀:结合面处 |
(1)螺纹连接处加密封胶
(2)更换结合面处的密封圈 |
表5-2 液控单向阀的常见故障及排除方法
现 象 |
故障原因 |
排除方法 |
油液不逆流 |
单向阀 打不开 |
控制压力低 |
提高控制压力 |
控制阀芯卡死 |
清洗、修配或更换 |
控制油路泄漏 |
检查并消除泄漏 |
单向阀卡死 |
清洗、修配、过滤油液 |
逆方向密封不良 |
逆流时 单向阀 不密封 |
单向阀芯与阀体孔配合间隙太 小、弹簧刚性太差 |
修配间隙、更换弹簧 |
阀芯与阀体孔接触不良 |
检修、更换或过滤油液 |
控制阀芯(柱塞)卡死 |
修配或更换 |
预控锥阀接触不良 |
检查原因并排除 |
噪声大 |
共振 |
与其他阀共振 |
更换弹簧 |
选用错误 |
超过额定流量 |
选择合适规格 |
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