图5-20为叉车中常采用的一种ZFS型多路换向阀。它是由进油阀体1、回油阀体4和中间两片换向阀2、3组成，彼此间用螺栓5连接。在相邻阀体之间装O形密封圈。进油阀体1内装有安全阀(图中只表示出安全阀的进口K)。换向阀为三位六通阀，工作原理与一般手动换向阀相同。当换向阀2、3的阀芯均未被操纵时(图示位置),泵的来油由P口进入，经阀体内部通道直通回油阀体4并经回油口T返回油箱，泵处于卸荷状态，见图5-20(b)。当向左扳动换向阀3的阀芯时，阀内卸荷油路被截断，油口A、B分别接通压油口P和回油口T,柱塞缸活塞杆缩回，当反向扳动换向阀3阀芯时，则活塞杆伸出。