由于溢流阀种类较多，本节以三节同心先导式溢流阀(见图5-23)为例说明其常见故障与排除方法。
溢流阀在使用中的主要故障是调压失灵、压力不稳及振动、噪声等。
(1)调压失灵
①旋动调压手轮，压力达不到额定值系统压力达不到额定值的主要原因，常由于调压弹簧变形、断裂或弹力太弱，选用错误，调压弹簧行程不够，先导锥阀密封不良，泄漏严重，远程遥控口泄漏，主阀芯与阀座(锥阀式)或与阀体孔(滑锥式)密封不良，泄漏严重等。
采取更换、研配等方法即可进行修复。
②系统上压后，立刻失压，旋动手轮再也不能调节起压该故障多系主阀芯阻尼孔在使用中突然被污物堵塞所致。该阻尼孔堵塞后，系统油压直接作用于主阀芯下端面，此时，系统上压，而一旦推动主阀上腔的存油顶开先导锥阀后，上腔卸压，主阀打开，系统立即卸压。由于主阀阻尼孔被堵，系统压力油再无法进入主阀上腔，即使系统压力下降，主阀也不能下降。主阀阀口开度不会减小，系统压力不断被溢流，在这种情况下，无论怎样旋动手轮，也不能使系统上压。
当主阀在全开状态时，若主阀芯被污物卡阻，也会出现上述现象。
③系统超压，甚至超高压，溢流阀不起溢流作用当先导锥阀前的阻尼孔被堵塞后， 油压纵然再高也无法作用和顶开锥阀阀芯，调压弹簧一直将锥阀关闭，先导阀不能溢流，主阀芯上、下腔压力始终相等，在主阀弹簧作用下，主阀一直关闭，不能打开，溢流阀 失去限压溢流作用，系统压力随着负载的增高而增高，当执行元件终止运动，系统压力在液压泵的作用下，甚至产生超高压现象。此时，很容易造成拉断螺栓、泵被打坏等恶性事故。
对上述②、③点的故障，通过拆洗阀件，疏通阻尼孔后即可排除。
(2)压力不稳定，脉动较大
①先导阀稳定性不好，锥阀与阀座同轴度不好，配合不良，或是油液污染严重，有时杂质卡夹于锥阀，使锥阀运动不规则。
应该纠正阀座的安装，研修锥阀配合面，并控制油液的清洁度，清洗阀件。
②油中有气泡或者油温太高。完全排除系统内的空气并采取措施降低油液温度即可。
(3)压力轻微摆动并发出异常声响
①与其他阀件发生共振。可重新调定压力，使其稍高或稍低于额定压力。最好能更换
适合的弹簧，采取外部泄油形式等。
②先导阀口有磨耗，或远程控制口腔内存有空气。应修复或更换先导阀并驱除系统中空气。
③流量过大。更换大规格阀，最好能采用外部泄油方式。
④油箱管路有背压，管件有机械振动。宜改用溢流阀的外部泄油方式。
⑤滑阀式阀芯制造时或使用后，产生鼓形面，应当修理或更换阀芯。
(4)压力调节反应迟缓
①弹簧刚度不当，或扭曲变形有卡阻现象，以更换合用弹簧为宜。
②锥阀阻尼孔被杂质污物堵而不塞，但流通面积大为减少。应拆洗锥阀，疏通孔道。
③管路系统有空气。对执行元件进行全程运行，驱除系统内的空气。
(5)噪声和振动
①先导锥阀在高压下溢流时，阀芯开口轴向位移量仅为0.03～0.06mm,通流面积小，
流速很高，可达200m/s。如锥阀及锥阀座加工时产生椭圆度，导阀口黏附污物及调压弹簧变形，等等，均使锥阀径向力不平衡，造成振荡产生尖叫声。对锥阀封油面圆度误差应控制在0.005～0.01mm之内，表面粗糙度应优于R40.4pm。
②阀体与主阀阀芯制造几何精度差，棱边有毛刺或阀体内有污物，使配合间隙增大并使阀芯偏向一边，造成主阀径向力不平衡，性能不稳定，而产生振动及噪声。应当去毛刺， 更换不合技术要求的零件。
③阀的远程控制口至电磁换向阀之间管件通径不宜太大，过大，会引起振动。 一般取管径为6mm适宜。
④空穴噪声。当空气被吸入油液中或油液压力低于大气压时，将会出现空穴现象。此外，阀芯、阀座、阀体等零件的几何形状误差和精度对空穴现象及流体噪声均有很大影响， 在零件设计上就必须足够重视。
⑤因装配或维修不当产生机械噪声，主要有：
a.  阀芯与阀孔配合过紧，阀芯移动困难，引起振动和噪声。配合过松，间隙太大，泄漏严重及液动力等也会导致振动和噪声。装配时，要严格掌握合适的间隙。
b. 调压弹簧刚度不够，产生弯曲变形。
液动力能引起弹簧自振，当弹簧振动频率与系统频率相同时，即出现共振和噪声。更换适当的弹簧即可排除。
c. 调压手轮松动。压力由手轮旋转调定后，需用锁紧螺母将其锁牢。
d. 出油口油路中有空气时，将产生溢流噪声，必须排净空气并防止空气进入。
e. 系统中其他元件的连接松动，若溢流阀与松动元件同步共振，将增大振幅和噪声。
此外，电磁溢流阀、卸荷溢流阀的主阀故障与上述情况基本相同。
综上所述，将溢流阀常见故障与排除方法汇总后列于表5-5。