采用带阻尼孔的插装阀芯并在控制口C安装压力控制阀，就组成了如图5- 66所示的各种插装式压力控制阀。
图5-66(a)所示为插装式溢流阀，用直动式溢流阀来控制油口C的压力，当油口B接油箱时，阀口A处的压力达到溢流阀控制口的调定值后，油液从B口溢流，其工作原理与传统的先导式溢流阀完全一样。
图5-66(b)所示，为插装式电磁溢流阀，溢流阀的先导回路上再加一个电磁阀来控制其卸荷，便构成一个电磁溢流阀，这种形式在二通插装阀系统中是很典型的，它的应用极其普遍。电磁阀不通电时，系统卸荷，通电时溢流阀工作，系统升压。
图5-66(c)所示，为插装式卸荷溢流阀，用卸荷溢流阀来控制油口C的压力，当远控油路没有油压时，系统按溢流阀调定的压力工作,当远控油路有控制油压时，系统卸荷。
图5-66(d)所示，为插装式减压阀，当A口的压力低于先导溢流阀调定的压力时，A口与B口直通，不起减压作用。当A口压力达到先导溢流阀调定的压力时，先导溢流阀开启，减压阀芯动作，使B口的输出压力稳定在调定的压力。
图5-66(e)所示，为插装式远控顺序阀，B口不接油箱，与负载相接，先导溢流阀的出口单独接油箱，就成为一个先导式顺序阀，当远控油路没有油压时，就是内控式顺序阀，当远控油路有控制油压时，就是远控式顺序阀。
图5-66(f)所示，为插装式双级调压溢流阀，用两个先导溢流阀控制一个压力插装件，用一个三位四通换向阀控制两个先导阀的导通，更换不同中位机能的换向阀，就有不同的控制方式。包括卸荷功能就有三级调压。
(3)插装式流量阀
控制插装件阀芯的开启高度就能使它起到节流作用。如图5-67(a)所示，插装件与带行程调节器的盖板组合，由调节器上的调节杆限制阀芯的开口大小，就形成了插装式节流阀。 若将插装式节流阀与定差减压阀连接，就组成了插装式调速阀，如图5-67(b)所示。
总之插装阀经过适当的连接和组合，可组成各种功能的液压控制阀。实际的插装阀系统是一个集方向、流量、压力于一体的复合油路,一组插装油路可以由不同通径规格的插装件组合，也可与普通液压阀组合，组成复合系统，也可以与比例阀组合，组成电液比例控制的插装阀系统。
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