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要保证液压系统正常工作,液压油的温度是个重要指标,通常油温应保持在15~65℃ 之间。油温太高,则油液将迅速变质,油液黏度下降,系统泄漏量增加,另外,密封件将加速老化。若油温过低,则油液黏度增加,从而流动性变差,系统压力损失变大。因此,应控制液压油在正常的温度范围内。但受车辆结构及承载能力的限制,油箱不可做得太大,从而依靠液压油的自然冷却无法满足要求,为此,必须用专门的温度交换装置,这就是热交换器,按工作机理不同,热交换器分为冷却器和加热器两种。
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