(2)0形密封匿
O形密封圈一般用耐油橡胶制成，其横截面呈圆形，具有良好的密封性能，内外侧和端面都能起密封作用。它具有结构紧凑、运动件的摩擦阻力小、制造容易、装拆方便、成本低、高低压均可以用等特点，在液压系统中得到广泛的应用。
O形密封圈的结构和工作情况如图6-22所示。图6-22(a)为O形密封圈的外形截面图；图6-22(b)为装入密封沟槽时的情况图，其中δ、δ2为○形圈装配后的预压缩量，通常用压缩率W 表 示对于固定密封、往复运动密封和回转运动密封，压缩率应分别达到15%～20%、 10%～20%和5%～10%,才能取得满意的密封效果。
当油液工作压力超过10MPa时，O形密封圈在往复运动中容易被油液压力挤入间隙而损坏[如图6-22(c)所示]。为此要在它的侧面安放1.2～1.5mm厚的聚四氟乙烯挡圈，单 向受力时在受力侧的对面安放一个挡圈；双向受力时则在两侧各放一个挡圈，如图6~22 (d)、(e)所示。
O形密封圈的安装沟槽，除矩形外，也有V形、燕尾形、半圆形、三角形等，实际应用中可查阅有关手册及国家标准。
(3)唇形密封圈
唇形密封圈根据截面的形状可分为Y形、V形、U形、L形等。其工作原理如图6-23 所示。液压力将密封圈的两唇边h1 压向形成间隙的两个零件的表面。这种密封作用的特点是能随着工作压力的变化自动调整密封性能，压力越高则唇边被压得越紧，密封性越好；当压力降低时唇边压紧程度也随之降低，从而减少了摩擦阻力和功率消耗，此外，还能自动补 偿唇边的磨损。
目前，小Y形密封圈在液压缸中得到普遍的应用，主要用作活塞和活塞杆的密封。图 6-24(a)所示为轴用密封圈，图6-24(b)所示为孔用密封圈。这种小Y形密封圈的特点是断面宽度和高度的比值大，增加了底部支撑宽度，可以避免摩擦力造成的密封圈的翻转和扭曲。
在高压和超高压情况下(压力大于25MPa)的轴密封多采用V形密封圈。V形密封圈由多层涂胶织物压制而成，其形状如图6-25所示。V形密封圈通常由压环、密封环和支撑环三个圈叠在一起使用，此时已能保证良好的密封性，当压力更高时，可以增加中间密封环的数量，这种密封圈在安装时要预压紧，所以摩擦阻力较大。
唇形密封圈安装时应使其唇边开口面对压力油，使两唇张开，分别贴紧在机件的表面上。

(4)组合式密封装置
随着技术的进步和设备性能的提高，液压系统对密封的要求越来越高，普通的密封圈单独使用已不能很好地满足需要，因此，研究和开发了由包括密封圈在内的两个以上元件组成 的组合式密封装置。
由O形密封圈与截面为矩形的聚四氟乙烯塑料滑环组成的，如图6-26(a)所示的组合 密封装置为示例之一 。滑环2紧贴密封面，O形圈1为滑环提供弹性预压力，在介质压力等 于零时构成密封，由于密封间隙靠滑环，不是O形圈，因此摩擦阻力小而且稳定，可以用 于40MPa的高压；往复运动密封时，速度可达15m/s;往复摆动与螺旋运动密封时，速度 可达5m/s。矩形滑环组合密封的缺点是抗侧倾能力稍差，在高低压交变的场合下工作时易泄漏。
图6- 26(b)所示的由滑环2和O形圈1组成的轴用组合密封为示例之二。由于滑环2 与被密封件3之间为线密封，其工作原理类似唇边密封。滑环2采用一种经特别处理的合成材料，具有极佳的耐磨性、低摩擦和保形性，工作压力可达80MPa。

组合式密封装置充分发挥了橡胶密封圈和滑环各自的长处，不仅工作可靠，摩擦力低且稳定性好，而且使用寿命比普通橡胶密封提高近百倍，在工程上得到广泛的应用。

(5)回转轴的密封装置
回转轴的密封装置形式很多，图6-27所示的是用耐油橡胶制成的回转轴用密封圈，它的内部由直角形圆环铁骨架支撑着，密封圈的内边围着一条螺旋弹簧，把内边收紧在轴上进行密封。这种密封圈主要用作液压泵、液压马达和回转式液压缸的伸出轴的密封，以防止油液漏到壳体外部，它的工作压力一般不超过0. 1MPa,最大允许线速度为4～8m/s,必须在有润滑的情况下工作。