增压回路是用来提高系统中某一支路压力的。采用了增压回路可以用较低压力的液压泵来获得较高的工作压力，以节省能源的消耗。
(1)采用增压缸的增压回路
如图7- 28,增压缸4由大缸a和小缸b两部分组成， 大活塞和小活塞由一根活塞杆连接在一起。当压力油由 泵1经换向阀3进入大缸a推动活塞向右运动时，从小缸中便能输出高压油，其原理如下。
作用在大活塞上的力Fa为
Fa=p1Aa
式 中 p1 — — 液压缸a腔的压力；
Aa— 一大活塞面积。
在小活塞上产生的作用里F.为
Fb=p2Ab
式 中 p2 — — 液压缸b腔的压力；
Ab--— 小活塞面积。
活塞两端受力相平衡，则因 为 A a > A b , K > 1 , 即增压缸b腔输出的油压 p 2 是输入液压缸a腔的油压p1的K 倍。这样就达到了增压的目的。
工作缸c是单作用缸，活塞靠弹簧复位。为补偿增压缸小缸b和工作缸c的泄漏，增设了由单向阀和副油箱组成的补油装置。这种回路不能得到连续的高压，适用于行程较短的单作用液压缸。