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CB-B160-1000L大流量齿轮油泵电机组
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CBW-F2系列齿轮泵
CBT-E(F)500系列齿轮泵
CBK-F200系列齿轮泵
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SRHB双向润滑泵(三角泵)
CB-B型低压齿轮油泵装置
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调试过程中的常见故障与排除
来源泰兴市齿轮泵厂,泰兴市液压件厂,www.jianli88.com 滚动(右击停止滚动)
 

在垃圾压缩中转站液压系统的调试过程中,主要出现了两种故障。
(1)故障现象1—-压台油缸由快进转为工进时,速度变化不大。
原因分析:该故障比较容易判断,因为快进与工进的转换是由电液换向阀13来实现的,速度变化不大,肯定与其相关。经检查,电液换向阀13的先导阀阀芯方向反了,将阀芯倒过来以后,问题得到解决。
(2)故障现象2——高压泵工作时,低压泵电机不仅不卸荷,而且其电流随着高压泵工作压力的升高而升高,造成低压泵电机过热。
原因分析:从故障2的现象可以看出,高压泵的负载加在了低压泵上,造成了低压泵电机电流的持续升高因而出现过热现象。问题集中到卸荷溢流阀中的单向阀和溢流阀本身的质量问题上来。经现场检查:单向阀密封情况良好,液压油本身也比较洁净,所以通过单向阀的油路途径被否定。唯一的问题就是溢流阀本身的质量问题,经检查:卸荷溢流阀主阀芯上无阻尼孔,这样高压泵的压力PA经单向阀直接作用在溢流阀主阀芯上侧(如图8- 16所 示),从而引起低压泵出口处压力Pi的升高,所以低压泵电机的电流随之升高。找出原因后,将溢流阀主阀芯在电火花加工机床上打了一个直径为0.9mm的阻尼孔(一般为0.8~ 1.2mm),再次将主阀芯装到溢流阀上,重新开机试验,低压泵电机电流不再随着高压泵压 力的变化而变化,电机过热现象消失。
从垃圾压缩中转站液压系统的调试过程出现的故障分析可见,其原因全部是由于液压元件的质量引起的,所以液压元件本身的质量必须有保障,才可以确保液压设备调试以及使用的顺利进行,为此本书作者建议:要购买产品质量稳定、有较高声誉的液压元件。

垃圾压缩中转站液压系统工作原理

卸荷溢流阀结构

 

 

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