液压系统试压的目的主要是检查系统、回路的漏油和耐压强度。系统的试压一般都采取分级试验，每升一级，检查一次，逐步升到规定的试验压力。这样可避免事故发生。
试验压力的选择：中、低压应为系统常用工作压力的1.5～2倍，高压系统为系统最大工作压力的1.2～1.5倍；在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于尖峰压力； 对于橡胶软管，在1.5～2倍的常用工作压力下应无异常变形，在2～3倍的常用工作压力下不应破坏。
系统试压时，应注意以下事项。
①试压时，系统的安全阀应调到所选定的试验压力值。
②在向系统供油时，应将系统放气阀打开，待其空气排除干净后，方可关闭，同时将节流阀打开。
③系统中出现不正常声响时，应立即停止试验，待查出原因并排除后，再进行试验。
④试验时，必须注意安全措施。
关于液压油在运转调试中的温度问题，要十分注意， 一般的液压系统最合适温度为40~ 50℃,在此温度下工作时液压元件的效率最高，油液的抗氧化性处于最佳状态。如果工作温 度超过80℃,油液将被早期劣化(每上升10℃,油的劣化速度增加2倍),还将引起黏度降 低，润滑性能变差，油膜容易破坏，液压件容易烧伤等。因此液压油的工作温度不宜超过 70～80℃,当超过这一温度时，应停机冷却或采取强制冷却措施。
在环境温度较低的情况下，运转调试时，由于油的黏度增大，压力损失和泵的噪声增加，效率降低，同时也容易损伤元件，当环境温度在10℃以下时，属于危险温度，为此要采取预热措施，并降低溢流阀的设定压力，使油泵负荷降低，当油温升到10℃以上时再进行正常运转。