故障现象

原 因 分 析

关键问题

排 除 措 施

快速不快

①差动快速回路调整不当等，未 形成差动连接

②变量泵的流量没有调至最 大 值

③双泵供油系统的液控卸荷阀 调压过低

流量不够

①调节好液控顺序阀，保证快进 时实现差动连接

②调节变量泵的偏心距或斜盘倾 角至最大值

③液控卸荷阀的调整压力要大于 快速运动时的油路压力

快进转工进时冲击 较大

快进转工进采用二位二通电

磁阀

速度转换阀的阀芯移动 速度过快

用二位二通行程阀来代替电磁阀

执行机构不能实现 低速运动

①节流口堵塞，不能再调小

②节流阀的前后压力差调得 过大

通过流量阀的流量调 不小

①过滤或更换油液

②正确调整溢流阀的工作压力

③采用低速性能更好的流量阀

色载增加时速度显 著下降

①节流阀不适用于变载系统

②调速阀在回路中装反

③调速阀前后的压差太小，其减

压阀不能正常工作

④泵和液压马达的泄漏增加

进入执行元件的流量 减小

①变速系统可采用调速阀

②调速阀在安装时一定不能接反  ③调压要合理，保证调速阀前后  的压力差有5～10bar(0.5～1MPa)

④提高泵和液压马达的容积效率