原 因 分 析

关键问题

控制方法

①油路设计不合理，能耗太大

②油源系统压力调整过高

③阀类元件规格选择过小

④管道尺寸过小、过长或弯曲太多

⑤停车时未设计卸荷回路

⑥油路中过多地使用调速阀、减压

阀等元件

⑦油液黏度过大或过小

液压元件和液压回路等 效率低、发热严重

①见附表14

②在满足使用前提下，压力应调低

③阀类元件的规格应按实际工作情况选择

④管道设计宜粗、短、直

⑤增设卸荷回路

⑥使用液压元件应注意节能

⑦选用合适的油液黏度

①油箱容积设计较小，箱内流道设 计不利于热交换

②油箱散热条件差，如某自动线油 箱全部设在地下不通风

③系统未设冷却装置或冷却系统 损 坏

系统散热条件差

①油箱容积宜大，流道设计要合理

②油箱位置应能自然通风，必要时可设冷却装置，并加 强维护

③液压系统适宜的油温最好控制在20～55℃,也可放 宽至15～65℃