消除困油现象，通常是在齿轮的两端盖，轴套或侧板上开卸荷槽，是封闭容积减小时卸荷槽与压油腔相通：封闭容积增大时通过卸荷槽与吸油腔相通，这样不但消除了困油现象，还可以帮助吸，压油。

内齿合齿轮泵，在内齿轮泵）（大齿轮）的齿圈上，规则地开有与齿顶相通的排油孔，因而能有效的避免牙齿齿合时的困油现象。

国内外齿轮泵开在端盖，轴套或侧板上的几种卸荷槽形状，在很多齿轮泵中，两槽并不对称于齿轮中心线分布，而是整个向吸油腔侧平移一段距离，实践证明。这样能取得更好的卸荷效果。