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泰兴市齿轮泵厂为解决高粘度齿轮泵的困油现象 齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵,一般高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮,轴承的载荷。泵体材料常采用球墨铸铁,亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成,或采用挤压铝合金型材加工制造,泰兴市齿轮泵厂为解决高粘度齿轮泵的困油现象,通常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。
泰兴市齿轮泵厂为解决高粘度齿轮泵的困油现象
齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵,一般高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮,轴承的载荷。泵体材料常采用球墨铸铁,亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成,或采用挤压铝合金型材加工制造,泰兴市齿轮泵厂为解决高粘度齿轮泵的困油现象,通常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。
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