齿轮泵泵轴（齿轮轴）的磨损部位主要是与滚针轴承或轴套想接触的轴劲处，如果磨损轻微，可抛光修复，如果磨损严重，则需要镀铬工艺或重新加工一新轴，重新加工时，两轴劲的同轴度为0.02-0.03mm，齿轮装在轴上或连在轴上的同轴度为0.01mm

1齿形修理

用细纱布或油石去除拉伤凸起或已磨成多菱形部位的毛刺，再将齿轮连同轴装在泵盖轴承孔上对研，并用涂红丹反反复校验研磨效果，适当调整齿合面方位，清洗后可继续再用，但对肉眼能观察到的严重磨损件，应重做齿轮，予以更换。

2端面修理

轻微磨损者，可将两齿轮同时放在0#纱布上沙磨。然后放在金相砂纸上擦磨抛光。磨损拉伤严重时，可将两齿轮同时放在平磨上磨去少许，再研磨或用金相砂纸抛光，此时泵体也应磨去同样尺寸，以保证原来的装配间隙（0.02-0.03mm）两齿轮厚度差应在0.05mm以内，齿轮端面与孔的垂直度或齿轮轴线的跳动应控制在0.05mm以内

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