通过节流阀开口的大小调节，以及节流阀进出口前后压差p=p-pl,可决定齿轮泵流到系统中的流量Ql，此时LS阀阀芯处于图示位置，其向下的调压弹簧力与控制阀芯下端油压p产生的向上液压力想平衡，一旦齿轮泵主体部分上的控制总段a腔受到的液压力与偏置弹簧平衡，斜盘平衡在某一斜角位置，齿轮泵输出一定的流量Ql。

     当负载压力Pl增高，节流阀进出口前后压差p便应该减小，但由于LS 阀的反馈作用，仍然能维持节流阀进出口前后压差p不变。

       其作用原理是：当负载压力pl增高，控制阀芯上向下的力便大于向上的力，不再平衡，于是控制阀芯下移，开启了控制柱塞左端a至回油t的通路，于是齿轮泵主体部分上的控制左端a腔受到的液压力与偏置弹簧力不再平衡，即偏置弹簧力大于控制柱塞左端a腔受到的液压力。于是写篇斜角变大，齿轮泵输出的流量Q增大，通过节流阀的阻力增大，齿轮泵出口的压力p也增大，节流阀进出口前压差p=p-pl不变，使Ql不变，反之当负载压力pl降低，同样也能使节流阀进出口前后压差p=p-pl不变，仍能使Ql不变。

      这样，根据负载反馈信号可控制齿轮泵输出流量的齿轮泵叫负载传感变量泵，或叫负载敏感变量泵。