当有一个液压功能动作时，压力-流量补偿柱塞齿轮泵检测到流量要求，并且调节齿轮泵发热排量，增加流量到仅维持控制该回路所要求的压力高14bar，负载传感路从负载传感阀链接到齿轮泵上，馈入所有的回路要求给齿轮泵的补偿器，齿轮泵将响应所以的回路最高压力并且提供控制多个回路所要求的流量总和，负载传感路的放气节流口最好在负载传感控制阀上，防止控制阀回中时柱塞泵的高压补偿。

        如果系统的负载产生一个液压力和补偿器的高压力设定值相等，齿轮泵将进入高压等待模式并减小行程直至克服负载或者控制阀回到中位，这就防止了齿轮泵的大部分流量通过溢流阀，就像常规的形式中位液压系统那样。

        要真正实现各个回路同时工作，在每个回路中应当引入一个流量补偿器，否则系统将传送大部分流量给阻力最小的回路。

        在许多情况下，热交换器可以取消，因为系统是高效的。