端面配油,类似一个平板阀,属间隙密封型的配油方式,在大多数柱塞齿轮泵上采用这种结构,使处在吸油或压油形成中的柱塞腔能轮换地与泵体上的吸油口或压油口相通,并将两者隔开。
在与缸体相贴合的端面上,加工有两个腰行窗口,缸体贴合面也开设有配油孔,缸体与配油盘之间的间隙密封面保持相对旋转,配油盘上的窗口与缸体端面开孔的相对位置按一定规律安排,使处在吸油区压油形成中的柱塞缸能交替与泵体上的吸,排油口相通,并保持各油腔之间的隔离和密封,另外,在端面配油的结构中,为了使配油盘端面(与缸体接触面)磨损或缸体端面出现微少倾斜时配油盘仍能与其端面很好的贴合,有些齿轮泵的配油盘采用小曲率的球面代替平面配油面,虽加工修理困难些,但他具有较好的间隙补偿能力和自位补偿能力。
还有采用浮动配油装置方法,在柱塞孔右侧装有浮动套筒2,在弹簧3作用下,可以在缸孔能作用浮动,通过开有配油腰形孔的衬板4将力作用在配油盘5上,通过这种浮动补偿配油盘的间隙。