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如何修理缸体孔与柱塞相配合面?
来源泰兴市齿轮泵厂,泰兴市液压件厂,www.jianli88.com 滚动(右击停止滚动)
 

目前轴向柱塞齿轮泵的缸体有三种J1)式:整体铜缸体;全钢缸体;镶铜套钢制缸体。缸体上孔数有七孔、九孔等;缸体孔与柱塞外圆配合间隙如表2-6所示。
对缸体zI繃树戎JoL.hn巢铜套内孔磨损基本一致,且孔内光洁,无拉伤划痕,则可研内孔,使各孔尺寸尽量一致,再重配柱塞;如果铜套内孑L磨损拉伤严重,且内孑L尺寸不一一致,要采用更换铜套的方法修复。
套在压入缸体孔之前, 先按尺寸一致的一组柱塞f7或9件::)的外径尺寸,在保证配合尺寸的前提下加工好铜套内孔,然后床人棉太  注音F6人后-搁查Ih 55全胀右缩爪
在釘体孔内安装铜套的方法有:缸体加温(用热油)热装或铜铜套低温冷冻挤压,:,外径,径澎;采用乐泰胶黏着着装配,这种方法的铜套外径表面要加工若干条环形沟槽;缸孔曲棱4l、径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。
②对原铜套为熔烧结合方式或缸体整体为铜件者,修复方法为:采用研磨棒,研磨修复缸孔;采用坐标镗床或加工中心,重歉但9LL rr,l;米用金刚石铰/J\任一定尺寸范围内可调,蠢市场有售)铰削内孑L。
③对于缸体孔无镶人铜套者,缸体材料多为球墨铸铁,在缸体孔内壁上有一层非晶态薄膜或涂层等减摩润滑材料,修复时不可研去。修理这些柱塞泵,就要芽求助专)U业修理厂和泵的生产厂家。

 

 

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