缸缓冲不可调节，叫固定缓冲式液压缸。其结构原理与图形符号如图3-4所示，当从A口进压力油、B口回油时，活塞向右运动。接近右端时，缓冲柱塞进入后缸盖孔内，命袖只能经叠三角节流槽回油，开口逐渐变小，回油速度逐渐降低而产生缓冲作用。。反向运动时，则利用带锥面的缓冲套使活塞逐渐减速，达到缓冲效果。