这只对多排柱塞的液压马达适用，例如图3-104所示为两排柱塞的液压马达，利用变速阀（二位四通液动换向阀）将两排柱塞工与Ⅱ串联或并手联起来进行变量。
当K：通入压力控制油时，变速阀芯右移，b与d通，c与a通。如果马达从A孔进压力油，齿轮泵则此压力油经a孔一变速阀芯中心孔一c孔—>h孔一柱塞Ⅱ，而柱塞工与a孔相通，所以此时液压马达的工、Ⅱ排柱塞同时进高压油，b、d两槽经液压马达的B孔回油，因而两排柱塞并联工作，为低速全转矩工况。
当K：与K。均不通控制压力力变速阀芯在笋翠端对中弹簧的作用下，处于图示位置，此蹦时只有b）与C亏c相通，其他不通。如果液压马达A孔进挂压油，此压力油经a一变速阀g中心孔一端a孔一工作柱塞，其回油经环e--斜孔g-环槽b一环槽c一斜孔h—e--科fL g+环槽b十环榴c一）>斜扎h-h一此时两排柱塞串联工作。为歹高速遠（全速）小转矩工作。
K：进控制压力油，变乏速阀；i阀芯左移，此时a、b、c、d互通， 马达，达不生转矩，可自由旋转。
矩，gJ日田肥q：f。R—。，液压马达反转，也可进圭行相媚应蓝变蓬速液丛马达反转