①查是否有空气进入。空气进入系统及液控单向阀中，要消除振动和噪声首先要设法排空气。
气。 齿轮泵阀的控制压力是否过高。在用工作油压作为控制压力油的回路中，会出现控单向阀控制压力过高的现象，也会产生冲击、振动。此时可在控制油路上增设减压添碎gcL、节，使控制压力不至于过大。
查回路设计是否正确。如图4-34所示，当未设置节流阀1时，会产生夕缸活塞下行时自低频振动现象。因为油缸受负载重量W的作用，又未设置节流阀1建建丫要的背压，这样油缸活塞下行时成了自由落体，所以下降速度颇快。乏当泵来的压力油来不及补足油缸上腔油液时，会出现上腔压力降低的现步>*控单向阀2的控制压力也降低，阀2就会因控制压力不够而关闭，使哆莹X梦受阻而使油缸活塞停下来；随后，缸上腔压力又升高，控制压力升高，！阀2打开，油缸又快速下降。这样液控单向阀开开停停，油缸也降降停停产生低频振动。在泵流量相对于缸的尺寸相对较小时，此低频振动更，严重。