在中位时，各油口全开，系统没有油压。
机能特点：
油口P、回油口T与工作油OA、B全部连通，系统中位卸载，执行机构处于自由移动的状态。
使工作机构成浮动状态，可在外力作用下运动。
从停止到启动有冲击。因为工作机构停止时回油腔的油液已流回油箱，没有油液起缓冲作用。制动时油口互通，故制动较O型平稳。
对于单杆双作用齿轮泵油缸，由于活塞两边有效作用面积不等，因而用这种机能的滑阀不能完全保证活塞处于停止状态，换向位置变动大。
多缸系统彼此干涉：在阀B对中的状态下，液压缸A将无法动作，因为液压泵的输出流量全部连续地排放回油箱。