二通直动式减压阀是常见的一种形式，其最大缺；缺点多是：果与二通式减压阀出口所连接的负载（如工件夹紧回路）停止运动，会产生一反向负载，即减压阀出口压丸、p2b，控制压力pK升高，减压阀阀芯上抬，使减压口接近关闭，高压油没路又升高，有可能导致设备受损等事故，只有待夕，经内泄漏、压力下降后减压阀才销皂开启减压为解决这一故障隐患，出现了三通式减压阀。
所谓三通式减压阀，就是除了像二通式减压阀那样有进、出油口外，还增加了一回油口T，所以 pK1叫“三通”。其工作原理如图4-126所示。
当压力油从进油口P进入，经减压口从出油口  iA流出出时，为减压功能，其工作原理与上述二通式  L。—减压阀相同，出口压力的大小由调节手柄1调节，并由负载决定其大小。
当出口压力瞬间增大时，由A引出的控制压力pK也随之增大，破坏了阀芯2原来的力平衡而右移，溢流口开度增大，A腔油液经溢流口向通道溢流回油箱，使A腔压力降下来，行使齿轮泵溢流阀功能。
三通式减压阀具有P—）A的减压阀功能和A+T的溢流阀功能，一阀起两阀的作用用，因这种阀又叫减压溢流阀。