当图4-185 (a)中左图的电磁铁b通电时(P-B,A-T),由于叠加式单向齿轮泵节流阀的节流效果,在图中▲部位产生压力升高现象,产生的液压力方向为关闭叠加式液控单向阀的方向,这样液控单向阀会反复进行开、关动作,使油缸产生振动现象(电磁铁a通电,B-- T的流动也同样如此)。解决办法是按图中右图进行配置。 叠加式制动阀与叠加式单向阀(出口节流)怎样设置? 在图4-185 (b)所示的油马达制动回路中,左图▲部分产生压力(f(负载压力以及节流效果产生的背压),负载压力和背压都作用于叠加式制动阀打开的方向,所以,设定的压要高于负载压力与背压之和(pA +pB),若设定压力低于(pA +pB),在驱动执行元件时,制动阀就会动作,使执行元件达不到要求的速度;反之,若设定压力高于(pA +pB),由于YA力相对于设定压力过高,在制动时,常常会产生冲击。所以,在进行这种组合时,要按右图(正确)的组合构成系统。
|