在各主级回路之间压力及流量的干扰多采用插装单向阀及液控单向阀，而一个插装阀的几个先导控制阀或几个插装阀的先导控制回路之间的压力干扰需加单向阀、梭阀、换向阀等予以防止。
图4-222为“换唤向+减压”齿轮泵复合控制插装阀，K：是先导减压阀，K：是先导电磁换向阀。当IDT失电时，P-A，先导减压阀K起作用。为防止K的回適油直接流回油箱，使减压失效，必须增加单向阀I，否则减压不起作用。当电磁铁通电时，控制油通过单向阀、先导减压阀进入插装阀的控制腔，使插装阀1封闭，实现A- T。