以图4-263所示的DRE和DREM型先导控制减压阀为例，，它主要由带比例磁铁2的先导阀1和带主阀芯组件4的主阀3组成，也可带单向阀5，为三通式。
1) DRE型
口A的压力决定于比例电磁铁2的电压值。静止时，B口无压力，主阀芯4由弹簧17保持在起始位置，B口与A口之间的油路被切断，避免在启动时产生突变。
A口压力通过齿轮泵主阀芯7上的通油口6起作用，先导油从B口通过通油口8流到流量稳定控制器9，流量稳隐定控制器可使先导油流量保持稳定而不受A. B口之间的压降影响。先导油从流量稳定疼；9进入弹簧腔10，通过通油道11、12和阀座13流人Y口(油道14、15、16)，然后进入排油管。
A口所需压力由相关放大器来控制，比例电磁铁推动锥阀20压向阀座1 3，以限制弹簧腔10的压力达到调节值。如果A口压力低于设定值，弹簧腔10的压差推动主阀芯到右边，从而接通B—+A的油路。当A口达到所需压力时，主阀芯受力平衡，保持在工作位置。卜口压力X阀芯7面积＝腔10压力X阀芯面积一弹簧1 7力。如果要降低A口由受压液柱（例如液压缸活塞制动时）建立的压力，则要在相关放大器中调节电位器设定值到低值，低压就会在弹簧腔10中建立A口高压作用于主阀芯端面7并推动主阀芯移向螺堵1 8，关闭A-c，口。弹簧1 7力用来平楔海用于主阀芯端面7上的液压力，在此主阀芯位置时，来自A口的油液过控制边1 9流到Y口并进入回油管路。
当A口压力降为弹簧腔10的压力加上弹簧17上的压力差△夕时，主阀芯关闭A》Y的控制油路。
(2) DREM型
为防止由于比例电磁铁的控制电流意外增加，从而引起A口压力增加，影响液压系统安全，可选择弹簧加载的最高压力溢流阀21，以对系统进行最高压力保护。当油液通过单向阀5从A+B时，如果执行元件利用B口的节流阀（如比例方向阀）减速，则通过Y口回油箱的油液将对执行元件的减速过程产在此情况下，A>Y的油流不适合用来限制A口的最大压力。