①对管接头未拧紧，造成漏油油者拧紧管接头即可。
②管接头拧得太紧，会出现使螺纹孔口裂开、拔丝或破坏其他密封面等情况而造成漏油。此时须根据情况修复或更换有关零件。
③液压管路采用的螺纹如表5-1所示。
国际上普遍采用细牙普通公制螺纹作为液压管路去上的连接螺纹，建议不使用其他螺纹。
④齿轮泵螺纹或螺孔在安装前损伤，或者加工未到位，螺纹有效长度不够。此时可用丝锥或板牙重新套或攻螺纹，或更换新接头。特别要注意，各种螺纹的螺距，不可混用。如果不仔细测量每英寸牙数，很难断定是锥乍管螺纹、还是普通细牙螺纹。特别是牙型角为55。的圆锥管螺纹与牙型角为60。的圆锥管螺纹容易混用。实际上，它们除了牙型角不同外，每英寸牙数往往壬不一样，混用时，开始可拧入，但拧人几牙后，便感到拧不动，一方面此时很容易误认为管接头已经拧紧，但通人压力油后往往漏油；另一方面，如果强行拧进，会因每英寸牙数不对而使螺纹拔丝丝造成漏油。另外，如果螺纹有效长度不够，也会产生虚拧紧现象，好像拧紧了，但其实并未使一些零付紧密接触。
⑤管接头在使用过程中振松而漏油，要查明振动原因，保证配管有足够的刚性和抗轨振性，在管路的适当位置配置支架和管夹，并采取防松措施。
⑥公、母螺纹配合太松，螺纹表面太粗糙，缠绕的聚四氟乙烯带因缠绕方向不对，在拧紧螺纹管接头时被挤掉挤出，均可能造成漏油（图5-14）。当管接头采用特氟龙密封带（俗称生胶带）时，密封带缠和接头拧紧时均应小心。拧得太紧或缠绕不当会损坏壳体或漏油。
从接头后端第2扣螺纹处开始缠，注意缠绕方向J，拧紧螺纹最大力矩为34N . m，不可再拧紧。如果拧到最大转矩还有漏妗：则重新缠密封带或更换管接头。
⑦管接头密封圈或密封垫漏装或破损造成漏油，可补装或更换密封圈或密封垫。
管道的重量不应由阀、泵等液压组件和辅助组件承受，液压组件只有重量较轻差并耳且是管式液压件的情况下，才可由管路支承其重量，，否则使管路压弯变形6，会造成管接头处的不密合歹合而漏油。如如果管式液压件太重，应改用板式阀或用辅助支承支起其重量，以防止液压组件管接头因变形产生漏油。