液压管路另一种故障是管路的振动和噪声，特别是若干条管路排在一起时。产生这类故障的原因和排除方法如下。
①液压泵—电机等振源|的振动频率摹与配管齚的振动频率合拍会产生共振，为防止共振辰，两者的振动频率之比要在1/3 3～3的范围之外。
②管内油柱的振动。可通过改变管路长度身来改变油柱的固有振动频率，在管路中串联阻尼（节流器）可防止和减轻振动。
③管壁振动。尽量避免有狭窄稚和急剧弯曲处，尽可能少用弯头。需要用弯头时，弯曲半径应尽量大。
④采用管夹和弹性支架等，防止振动（图5-18）
油液汇流不当也会因涡流气穴产生振动和噪声（图5-19）。
⑥管内进了空气，造成振动和噪声。
远程控制（遥控）管路过长(>1m)，管内可能有气泡存在，这样管内油液体积臭时而被压缩，时而又膨胀，便会产生振动。并且可能和溢流阀导阀弹簧产生共振，导致噪声。因此此在系统远程控制管路需大于Im时，要在远程控制口附近安谚设节流疯组件（阻尼）。
⑧在齿轮泵配管不当或固定不牢靠的情况下，如雄两泵出口很近处用一个三通接头连接溢流总排，这桩样名管路会产生涡流，而引起管路噪声。油泵排油口附近一般具有旋涡，这种方向急剧改变旋涡和另外具有旋涡的液流合流，就会产生局部真空，引起空穴现象，产生振动和噪声，解决法是泵出口以及阀出口等压力急剧变动的合流暮配管不能靠得太近，适当拉长距离，就可避免上述噪声。
双泵双溢流阀供油液压系统也易产生两溢流阀的共振和噪声，特别是当两溢流阀共享一根回油管，且此回油管径又过小时i更容易出现振动和噪声。解决办法是共用一只溢流阀或两阀调的压力拉大一些差值(大于lMPa)。另外，回油管分开，并适当加大管径。
⑩多回油管臣的振动冲击。当回油管不畅通、背压大，或安装在回油管中的滤油器、冷却器堵塞时）生振动冲击。所以为减小背压，回油管应尽量粗些、短些，当回油路上装有滤油器或水冷却器时，为避免回油不畅，可另辟一支路，，装上背压阀或溢流阀。在滤油器或冷却器肆堵塞时，回油可通过背压阀短路至油箱，防止振动冲舌击（图5-20）。
⑩尽量减少管路中的急拐弯、突然变大或变细，以及增加管子的壁厚，可降低振动和噪声。
⑩在容易产生振动和噪声的位置（例如弯头处）串接一段短挠性管图5-21(a)，对降低声效果明显。为防止振动，也往往使用弹性衬垫[图5-21 (b)]。这种中办法往往是在串李接一小挠性管没有余地时使用，对高频振动的衰减是有效的。