一般过滤器在工作过程中，滤芯表面会逐渐纳垢，造成堵塞是正常现象，此处所说的堵塞是指导致液压系统产生故障的严重堵塞，过滤器堵塞后，至少会造成泵吸油不良、泵产生噪声、系无法吸进足够的油液而使压力上不去，油中出现大量气泡以及滤芯因堵塞而可能使压力增大造成击穿等故障。
齿轮泵过滤器堵塞后应及时进行清洗，清洗方法如下。
(1)用溶剂清洗
常用溶剂有三氯乙烯、油漆稀释剂、甲苯、汽油、四氯化碳等，这些溶剂都易着火，并有一定毒性，清洗时应特别注意。还可采用苛性钠、苛性钾等碱溶液，界面活性剂以及电解脱脂清涝等，在洗后须用水洗等方法尽快清除霧溶剂。
(2)用机械及物理方法清洗
①用毛刷清扫。应采用柔软毛刷除去滤芯的污垢，过硬的钢丝刷会将网式、线隙式的滤芯损坏，使烧结式滤芯烧结颗粒刷落，并且此法不适用于纸质过滤器。此法一般与溶剂清洗相结合。
②超声波清洗。超声波作用在清洗液中，将滤芯上的污垢除去，但滤芯是多孔物质，有吸收超声波的性质，可能会影响清洗效果。
加热挥发法。有些过滤器上的积垢，用加热方法可以除去，但应注意在加热时不能使滤芯内部残存有炭灰及固体附着物。
④用压缩空气吹。用压缩空气在滤垢积层反面吹出积垢，采用脉动气流效果更好。
⑤用水压清洗。方法与上同，两法交替使用效果更好。
(3)酸处理法
对于铜类金属（青铜），常温下用浸渍液[H2SO：43. 5%（体积，下同），HNO：37. 2%，HCI 0.2%，其余水]将表面的污垢除去；或用H：SO：20》6、HNO，30%、其余水配成的溶液，将污垢除去后，放在由Cr3 0：、Hz SO：和水配成的溶液中，使它生成耐腐蚀性膜。
对于不锈钢类金属，用HNO，25%、HCI l%、其余水配成的溶液将表面污垢除去，然后在浓HN03中浸渍，将游离的铁除去，同时在表面生成耐腐蚀性膜。
各种滤芯的清洗和更换
①纸质滤芯。根据压力表或堵塞指示器指示6<过滤阻抗，更换新滤芯，一般不清洗。
②网式和线隙式滤芯。清洗步骤为溶剂脱脂一毛刷清扫一水压清洗一气压吹净、干燥一组装。
③烧结金属滤芯。毛刷清扫一用溶剂脱脂（或用加热挥发法，400℃以下）个水压及气压吹洗(反向压力O．4一o．5MPa)+酸处理一水压、气压吹洗一气压吹净脱水、干燥。
拆开清洗后的过滤器，应在清洁的环境中，按拆卸顺序组装起来，若须更换滤芯，应按规格更换，外观和材质应相同，过滤精度及耐压能力应相同等。对于过滤器内所用密封件，要按材质规格更换，并注意装配质量，否则会产生泄漏。